叉車電瓶雖然是管式極板制造，耐放性強，但是用于溫差太大的使用場所，電池活性物質必然加速它的脫落，很多時候在冷庫，外面溫度30多度，進入冷庫倉儲時候，溫度下降到零下30度，這種反差變化，使電池從高溫狀態瞬間跌倒冰點，相對于通常工況，冷庫行業的作業環境更為苛刻，對在低溫環境下運行的物料搬運設備有更為嚴格的要求，針對這種使用情況，我們建議盡可能配到最大容量的叉車電瓶，使叉車具備更長的工作時間，冷鏈物流是物流設備信息化技術的一種，對技術的要求比較高，叉車在低溫的環境下工作，條件比較的特殊。冷庫型叉車作為一種特殊的搬運機械其保養和使用的方法直接關系到叉車的壽命，在挑選冷庫型叉車的時候更是要根據具體使用環境來選擇，將企業的成本降到最低實現利益最大化，廣州貝朗斯公司專業以電動叉車蓄電池為主要經營產品，在電池行業幾十年，具備多年銷售經驗，以下簡單減少下叉車在冷庫注意使用情況：
1、頻繁出入冷庫搬運貨物
這種操作方式適合平衡重式電瓶叉車和電瓶手拉托盤車操作，是平面搬運的常用方式，它作為平面搬運的首選，對叉車的防水要求較低，叉車硬件(如：油管、油封等易損件)的壽命相對也長些。
2、長時間處理高貨架堆垛和卸貨
由于工作特性的不同，窄巷道堆垛車的任務是將平面搬運進冷庫的貨物堆垛到高貨架上，或從高貨架上取貨到地面，所以它在使用中，在冷庫內連續操作的時間相對長很多。
3、不同等級車輛在不同冷庫環境下的使用
(1)-18℃的冷藏車在高于-18度溫度的冷庫內工作不得超過1小時。
(2)-30℃的冷藏車可以使用在-18℃的冷庫內，沒有時間限制，在-18℃到-30℃的冷庫內工作時間不得超過15分鐘/小時。
(3)-40℃的冷藏車可以使用在-18℃的冷庫內，沒有時間限制，在-18℃到-30℃的冷庫內工作不得操作3小時，必須到冷庫外操作半小時或休息相同時間。在-40℃冷庫內工作時間不得超過15分鐘/小時。
電瓶的放電特性對冷庫車使用的影響
由于電瓶的化學特性，電解液的冰點與比重有很大關系，在低溫狀態下，電瓶無法放出正常的電量。
1、電解液的冰點
(1)比重1.13的硫酸冰點在-12℃左右
(2)比重1.29的硫酸冰點在-60℃左右
在零度以下，叉車電瓶可放出的電量低于總容量的60%
2、電瓶的選擇及使用過程中的注意事項
(1)選擇高檔的品牌電瓶保證叉車的使用和換電瓶時間;
(2)盡量保持電瓶處于充滿狀態，確保電瓶電解液比重處于高比重狀態;
(3)在進入冷庫前應該預熱叉車和電瓶;
(4)保持電瓶表面干燥和電瓶液液位高度。
建立緩沖區防止叉車高溫作業
通過長期的運用研究，我們有一個防止大量冷凝水產生的方法：如果在冷庫和充電區和裝卸區之間建一個緩沖區，在叉車使用一段規定時間的操作后，叉車開出冷庫，在緩沖區休息和更換電瓶，保證緩沖區的溫度在0度左右，濕度控制在40%以下，就可以有效地控制冷凝水的產生?？梢越柚闈駲C來控制緩沖區的濕度，也可以通過隔絕裝卸區來控制溫度，保證低的濕度。
冷庫車的使用注意事項
(1)所有冷庫車都不能關機并停放在冷庫內，否則或導致液壓系統和電器系統的損壞。
(2)所有冷庫車在進入冷庫前，必須做液壓和行走動作至各部件溫度升高后進入冷庫。
(3)根據不同的冷庫車等級，按照標準的可持續工作時間在冷庫內操作。
(4)車輛出庫后如表面有冷凝水產生，必須使用干燥或等待冷凝水干透后才能再次進入冷庫。
(5)使用冷庫專用油品，定期保養更換。
(6)縮短潤滑點的保養周期，防止需潤滑點的早期磨損。
(7)電瓶放電后不能長時間空置，及時充電并保持高的電解液比重，防止電瓶電解液結冰。
(8)不同的車型配合操作提高各種車型在冷庫內的功效。
(9)車輛在冷庫出現故障時，必須盡快將其移出冷庫，在緩沖區或維修區進行維修。 冷庫型叉車是一種特殊的搬運機械，其使用和保養方法直接關系到叉車的使用壽命，專業的推薦車型和各種車型的配合使用、專業的保養維修可以保證冷庫型叉車的有效利用率、完好率和使用壽命。