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“長青蓄電池”|免維護船用蓄電池 |
長青蓄電池在船舶電力系列有著幾十年行業經驗,產品容量從70AH~210AH不等,均通過中國船級社認證,船用蓄電池要求比較嚴格,為避免出;蚝竭\時出現發電機無法啟動,必須要求出廠經過多重工序檢測,特別是出海,路徑比較遙遠,又要求全免維護,因為蒸餾水在大海領域比較稀缺,國內船用動力鉛酸蓄電池大多使用壽命較短。通過優化蓄電池設計,提高正、負極耐腐蝕能力,采取多項隔離技術防止鉛絨短路,采用新型輔助系統,成功研制出長壽命新型板狀船用鉛酸蓄電池,在保證蓄電池容量和比能的前提下將蓄電池的壽命提高到800周次以上。長青船用蓄電池可分為2V或12V系列,2V電池主要作為船上應急系統、照明等用途,12V系列主要輔助柴油機組啟動用,當然導航通信系統也有用到12V蓄電池,這些端子電壓只有兩伏的電池主要作用于通信基站、船舶應急系統、太陽能、樓盤直流電源領域;在船用方面,通過中國船級社CCS認證,2V船用蓄電池采用聚酯纖維排管,彈性好,孔徑小,電阻低,透氣性高;完全絕緣的軟連接線,無漏電電流彈開頂面塞的閥結構,采用多微孔進口優質斜狀隔板,孔率高,電阻低采用PP電池殼、蓋材料,耐沖擊;產品性能達到當前國際技術水平;無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。船用蓄電池性能將直接關系到船的正常運行。為了提高蓄電池的使用壽命,保證其可靠運行,需要經常對蓄電池參數進行嚴格測量,以確保蓄電池組處于最佳的工作狀況。以往,蓄電池參數的測量都是人工 完成的。人工測量速度慢,測量精度不高,而且有害氣體影響人體健康。為減少工人的勞動強度,保障測量人員身體健康,提高測量速度和測量精度,對蓄電池參數 進行自動測量顯得尤為重要。 長青蓄電池是國企,在品質方面,一向只算質量不計數量,產品比較熱銷,往往一組船舶蓄電池可用好幾年,現在船用系列蓄電池一般用免維護了,適合船舶遠航,要求不含石棉,石棉對船舶有污染,從船舶建造到交船,環保每個環節,特別在傳動性能方面,要求節能環保,鉛酸蓄電池是船舶重要組成部分,要求性能比較高,以下介紹傳統加水、免維護電池在船舶、游艇業界應用和簡單結構。由于海上氣候條件限制容易產生故障,多數因充電不足或充不進電,往往需要在陸上進行充電,造成往返搬運電瓶等費力費時的后果。通過大量實踐,我們著重研究了小型柴油機電起動系統的問題和保養,以減少在海上作業帶來的不必要的損失和麻煩。本文主要闡述了船用蓄電池的使用與保養,給廣大使用者和維護人員以啟發和借鑒.一、管電池的飲用與保木船用小型柴油機使用的蓄電池其額定電壓為12V,容量為200AH。一只新蓄電池應干著保存,以免極板硫化損壞。新蓄電池在啟用之前,極板表面總是會有一定程度氧化。存放的時間越長,氧化越嚴重,加入電解液,會出現急劇溫度升高現象,并在充電時表現出較大的電阻,使充電困難。長青蓄電池有限公司是廣東機械進出口集團投資興建的高新產品基地。公司坐落于風景秀麗的肇慶星湖湖畔,占地20000平方米,專業生產中高檔鉛酸蓄電池系列產品。自一九九二年創建以來,公司信守市場為先導,科技為依托,經歷了一個高速發展不平凡的里程。公司引進美國整套具有九十年代國際先進水平的蓄電池自動生產線,精密的檢測分析儀器以及九十年代專利技術和工藝,先后開發了汽車、電動車,船用蓄電池等多個系列的產品。公司所生產的全密封鉛酸蓄電池,經美國權威檢測機構檢測,其性能指標均達到美國汽車工程師協會(SAE)標準和日本工業標準的要求。公司在“重素質,嚴管理,優質量,高效能”的質量方針指引下,全面貫徹實施ISO9001質量保證體系,從而使產品質量得到充分的保證。目前,長青蓄電池已遠銷東南亞,中東,澳洲,南美等地區,深受國內外用戶的好評,被評為96年廣東省高新科技成果,并列為94年廣東省火炬計劃項目和97年國家火炬計劃項目。1998年,獲得蓄電池產品出口質量許可證;2004年7月,全國首家通過免維護船用蓄電池認證的廠家;2004年8月,全國首批蓄電池生產許可證獲得廠家之一。 |
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